大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车霍尔检测仪的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动车霍尔检测仪的解答，让我们一起看看吧。
电动车电机霍尔怎么用万用表测好坏？
电动车电机霍尔测量检查法：在20V左右的直流范围内使用万用表指针测试仪，首先测量霍尔中的5根线中2根红黑线，应该有5伏的电压，然后用红表针依次测量3根霍尔信号线，同时用手转动电动车后轮，观察指针是否左右摆动，注意万用表的黑色表笔上连接负极。
也可以将万用表调节到20V的电压范围。 之后在黑笔上连接细黑线，在红笔上连接3根信号线，慢慢转动电机。 万用表的读数需要有0V-5V的交替电压变化。 否则证明电机霍尔出毛病了。
电动车无刷电机霍尔检测器简单制作方法？
1，想办法先把充电器撬开
2，在充电器上找出空间大的地方，打5毫米的孔3个，放置3个指示灯
3，找出正负极、插上220V交流电找出输出直流电的正负极、并记住、顺便看一下输出在5V一下吗？（注意有电危险）
4，指示灯上的线是这样接的
5，整体接线、用一根红线将3个霍尔的正极连接起来在和充电器的输出正极线连接在一起、然后把找来的5根带插件的线对应接上即可、（一定要记住每根传感线对应的指示灯的位置、以后方便找出哪个霍尔坏啦）
6，指示灯接线放大图
7，完成以上步骤、把三个指示灯装在充电器壳上（打好的孔里）复装充电器，线的接口用AB胶粘一下、指示灯粘一下
用万用表怎样测霍尔管好和坏？
把万用表的红表笔插在“Q”孔位，黑表笔插在“COM”孔位，把万用表拨到通断档蜂鸣，即两表笔短接会发出“嘀”的声响。
②用红表笔接电机霍尔线的红线，用黑表笔分别量三信号线，测量出是绝缘值，正常情况下，三个值相近，最小值与最大值不超过15，如果超过15，则偏离中间较大的霍尔坏了，要换霍尔；用黑表笔量地线，绝缘值为700—900之间，如绝缘值无穷大，即万用表上显示“1”，这说明霍尔已经被烧了，要换霍尔，如信号线的绝缘值与地线的绝缘值相近，表明霍尔被击穿，也要换霍尔。
③有的情况，三只霍尔的绝缘值用表量都正常，但电机还缺相，这种故障如何判断哪只霍尔坏了?可以在整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拨到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V—5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，(这种情况也可以用指针式万表检测，指针在0V—5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的）用这种方法检测就可能跳过第2点的检测方法，也是最为可靠的方法，前提是带电操作，有条件可以做一只霍尔检测仪，按照转动电机有脉冲电压原理，接三只5V的小灯泡，灯泡闪亮的相应霍尔是好的，灯泡不亮或常亮的则相应的霍尔是坏的(霍尔检测仪的不足之处是:如果电机的红线或黑线接触不良，则会被误判三只霍尔都是坏的)。
空调霍尔传感器怎么检测好坏？
1、改变磁场的大小线性霍尔元件的好坏：将线性霍尔元件通电，输出端接上电压表，磁铁从远到近逐渐靠近线性霍尔元件时，该线性霍尔元件的输出电压逐渐从小到大变化，这说明该线性霍尔元件是好的，如果磁铁从远到近逐渐地靠近线性霍尔元件，该线性霍尔元件的输出电压保持不变，这说明该线性霍尔元件已被损坏。
2、改变线性霍尔元件恒流源的电流大小判断线性霍尔元件的好坏：磁铁保持不动（即对线性霍尔元件加入一个固定不变的磁场），使得线性霍尔元件恒流源的电流从零逐渐地向额定电流变化时（不能过线性霍尔元件的额定电流），这时线性霍尔元件的输出电压也从小逐渐地向大变华，这说时该线性霍尔元件是好的，如果线性霍尔元件恒流的电流从零逐渐地向额定电流变化时，这时该线性霍尔元件的电压保持不变，这说明该线性霍尔元件已损坏。
3、单极开关型霍尔元件的好坏测量：将单极开关霍尔元件通电5V，输出端串联电阻，当磁铁远离开关霍尔元件时，开关霍尔元件的输出电压为高电平（+5V），当磁铁靠近开关霍乐元件时，开关霍尔元件的输出电压为低电平（+0.2V左右），这说明该开关开型霍尔元件是好的。如果不认靠近或离开霍尔开关，该霍尔开关的输出电平保持不变，则说明该霍尔开关已损坏。
4、双极锁存霍尔开关元件的好坏测量：当磁铁N极或S极靠近霍尔开关，输出是高电平或低电平，然后拿开霍尔元件，电平保持不变，再用刚才相反的磁极得到与刚刚相反的电平，这时说明霍尔元件是好的，如果当霍尔元件靠近得到的电平，在磁铁离开后不锁存，说明霍尔是坏的，当磁铁用相反的极性靠近霍尔，得不到与另一个极性靠近霍尔所得出相反的电平，那么这个霍尔开关也是坏的。
到此，以上就是小编对于电动车霍尔检测仪的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车霍尔检测仪的4点解答对大家有用。
