大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于步进电机的检测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍步进电机的检测的解答，让我们一起看看吧。
步进电机电流测量方法？
步进电机的电流是处于脉冲状态，想知道电流的峰值，波形，只有采用示波器，方可有效的观测。用其它仪表都不能达到预期目的。 问题补充： 0转速时不是肯定有保持电流，对控制系统的设定可让它有保持电流，也可没有保持电流，运转时是交流电流，这个说法不确切，一般不是交流，而是是对各个绕组轮流通电，两个绕组的，或只有一个绕组的，才改变绕组内的电流方向。
1 步进电机电流可以通过直流电阻法进行测量。
2 在直流电阻法中，需要在步进电机的两端接上一个小的电阻，再使用万用表等仪器测量电压以及电流大小，通过欧姆定律计算出步进电机的电流大小。
3 此外，也可以使用电流传感器对步进电机的电流进行测量，这种方式比较直接和精准。
步进电机的测试方法六根线一般是两组的,这两组不是直通的,所以测试起来就方便多了!
先用万用表表笔接其中一个线,然后依次点其他的线,凡是不通的都是另外一个组的,剩下的两个是跟你接的这个是一组的,一组里面的三个线,其中一个是中心抽头,
你用表笔反复测试三根线,电阻最大的是线圈的两头抽头,剩下的就是中心抽头的。这样就可以测出所有的线的定义
汽车仪表步进电机好坏测试方法？
1.用绝缘电阻摇表来查看查电机线圈的绝缘电阻有没有比0.5兆欧大，如果大可以说明说明电机的绝缘性能良好。
2.拿万用表电阻档来测试一下电机上的3个绕组直流电阻是不是一样的，如果这3个绕组的直流电阻的偏差很小，那可以证明这3个绕组的线圈没有匝间短路。
3.可以动一下电机上的转轴，查看一下会不会动，是否有异响。
4.检查空载通电，查看电机的3相电流有没有平衡以及电机的转动有没有平稳，查看电机的各种异常情况，比如温升、异响。
五线步进电机怎么检测？
第一，在不接任何设备和线的情况下，把步进电机的每根线分开，不要碰线，用手转动转轴，好电机，应该是只需要一定的力，就可以顺利的转动，中间无卡的现象，若中间出现某个位置较卡或完全无法转动时，表明电机已坏，可能是轴承移位，内部转子和定子磨损。损坏原因应为受外力过大导致。可以用万用表量“相邻”两相的阻抗，应该都等于产品给出的线圈阻抗。
如果上设备检测空转时，应该能达到规定的转速，在一般的转速时，发出的噪音应平稳。除此以外就需要带负载测试。具体测试参数就需要结合负载转矩和电机的转矩等。把线都拧到一起，电机越大，拧动所需要的力越大，一般的步进电机根本就无法靠人力拧动。(拧一起的线越多，所需要的力越大。)若无效时，表明线圈坏。
上设备检测，空转时，应该能达到规定的转速，在一般的转速时，发出的噪音应平稳。除此以外就需要带负载测试。具体测试参数就需要结合负载转矩和电机的转矩等。
第二，把线都拧到一起，电机越大，拧动所需要的力越大，一般的步进电机根本就无法靠人力拧动。(拧一起的线越多，所需要的力越大。)若无效时，表明线圈坏。
针对同步电机而言，除了以上的方法外，就是需要仔细观察其转子，这是不能忽略的。如果转子上有缝隙，不错位且较小，指甲都不能够嵌入，动力性能至少打8折以上，此时极容易出现丢步的可能，建议更换;而伺服电机其致命弱点就是装卸时不能够敲打，很容易把里面的编码器振坏。伺服电机其动力线圈烧坏的几率相当低，编码器和接头损坏都是常见的，而伺服故障常见的也就是编码器故障。
到此，以上就是小编对于步进电机的检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于步进电机的检测的3点解答对大家有用。
