发电机的怎么检测，发电机怎么检测好的还是坏的_设备检测

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机的怎么检测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发电机的怎么检测的解答，让我们一起看看吧。

怎样用万能表检测发电机的好坏？

1、万用表电压挡检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V挡，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的；

发电机的怎么检测，发电机怎么检测好的还是坏的

2、外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A～5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的；

3、试灯法：如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了；

4、改变发动机转速、观察大灯亮度：启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。

可以通过万用表来检测发电机的好坏。
首先将万用表接在发电机的电池正负极上，然后启动发动机，让发电机开始工作。
如果表头示数在正常范围内（通常为12V-14V），则说明发电机工作良好。
如果示数过低或过高，就说明发电机出现了问题。
这个方法适用于检测绝大多数的发电机。
需要注意的是，使用万用表测试前，要确保其选择的档位正确，不要接错电极，以防万用表烧毁。

用万能表可以检测发电机的好坏。
因为万能表可以测量电流、电压和电阻等参数，而发电机产生的电流、电压和电阻等参数可以通过测量来确定发电机的好坏。
具体操作方法如下：首先，将万能表的选择旋钮拨到电阻档位，将红表笔与发电机的正极相连，黑表笔与发电机的负极（接地）相连，测量电阻值，若电阻值为0，则证明发电机内部短路；若电阻值无穷大，则证明发电机内部断路；若电阻值在一定范围内，则证明发电机电路通畅，内部没有短路和断路现象，可以正常使用。
此外，如果要检测发电机产生的电流和电压，则需要将万能表的选择旋钮拨到电流档位和电压档位，再根据具体的接线方式进行测量。