大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机载双频激光雷达的问题，于是小编就整理了1个相关介绍机载双频激光雷达的解答，让我们一起看看吧。
俄罗斯为什么要进一步开发A-100预警机？
为下一代战机作准备，俄罗斯才进一步开发A-100预警机，可以说新的战斗机与A-100预警机会在未来战场上出现。首先说下俄罗斯近日的疫情严重了，俄罗斯的疫情情况给我们敲响警钟，我们对于海外输入人员一定不能放松，俄罗斯的情况不能无视，由其是黑龙江中俄边境，我们已派出专组前往俄罗斯协助其抗击疫情，目前截至俄罗斯确诊新冠肺炎有18000多例，当欧洲爆发疫情之时，俄罗斯就开放首都机场，谁知道，防范于未然，让欧洲的俄罗斯人回国，很可能没有作出14天的隔离，让疫情有空可钻。
（A-100预警机）
俄罗斯军队新的一代预警机，日前到达阿赫图宾斯基飞行中心，并且正式列入军队实施一系列的测试，A-100预警机性能相当于霸权国的E-3，能够扫描一千多公里以上的海陆空的态势，全自动分辨各种目标，最终是引导战斗机或者轰炸机进行打击。
（E-3）
预警机的承载体是伊尔-76MD-90A远程运输机，有关部门将运输机进行各种改装形成A-100预警机，伊尔-76MD-90A是伊尔系列最为先进型号，每年可以生产12架，其动力系统是配备PS-90A发动机，可以达到60吨的载重能力，最大航程五千多公里，各种航电、雷达等系统都是先进的。
在未来日子A-100预警机得到转正后，很可能会代替老款的A-50与A-50U预警机，那么A-100预警机会得到军方的新庞，会成为俄罗斯军队的空中指挥部和主力预警机，A-100预警机能够对陆地、海平面和空中等160多个目标进行追踪，A-100预警机载电子是釆用有线相控阵雷达，其“龟壳雷达”的转速为每分钟6转。
俄罗斯在2020年度准备接收40架以上的A-100预警机，现时有十多架正在乌里扬诺斯克飞机制造厂生产过程中，未来每年产量达到20架以回。A-100预警机早在2014年开始利用伊尔-76MD-90A运输机转型，2016年交付俄罗斯空军的测试，2007年便展开相关预警机的研发工作。A-100预警机主要与四代以上战斗机或者武装直升机进行对接。
个人认为俄罗斯装备A-100预警机会令苏57如虎添翼，在叙利亚战场发挥水准，A-100预警机是相当先进，拥有相控阵雷达，可以在北极圈等执行任务。
俄罗斯大约有20架A-50系列现役预警机，型号为A-50M / U。其中大多数是2008年以后的最新升级。机体，机载雷达，卫星通信系统，雷达操作员的工作台等设备已更新。可以说，整机的电子设备重量减轻了，可以承载更多的燃料，还配备了吧台和工作人员休息室。更重要的是，新升级的A-50可以实现海上搜索，增强了第二半球的探测能力，有效的空中搜索距离约为400公里。根据A-50M的作战性能，可以在300至650公里的距离处识别各种地面和空中目标，但空中目标的发现距离约为3平方米（相当于F的雷达辐射面积） -16）只有230公里。它可以探测400公里外的大型水面舰艇，可以跟踪50个目标，并指引战斗机攻击10个威胁最大的目标。
但是即使进行了更新和升级，A-50的总体技术水平仍然太低，甚至比印度的“猎鹰”预警机还要差。与俄罗斯广阔的领土和边界相比，俄罗斯的大型预警机不受经济问题的影响。生产数量不大。苏联时代遗留下来的A-50预警机一共也才造了30多架，现在能用的还剩下10多架。因此，普京在2004年签署了一项总统令，要求普京开发新型A-100预警机。2006年6月8日，俄罗斯国防部正式签署了开发新一代A-100预警机的项目协议飞机。项目代号为“首相”。经过多年的研究和开发，该飞机最近于2017年11月开始了首次成功的飞行测试，标志着该飞机与2020年计划的大规模装备目标相距更近一步。俄罗斯计划装备约40架A-100预警飞机。
A-100升级和巨大飞跃
与A-50相比，A-100在机头，机身最外侧的机翼和尾部配备了各种电子侦察，预警和自卫系统天线。可以说，A-100不仅是空中指挥预警机，还可以承担电子侦察甚至电子干扰等任务。正是由于对这种多功能的需求，飞机的开发遇到了许多技术难题，并且开发进度一再被推迟。跟踪空中目标时，跟踪距离可达600公里。
A-100预警机使用Il-76MD-90A运输机平台。运输机平台使用PS-90A涡扇发动机，负载能力为52吨至60吨。速度，负载能力和范围都比以前的Il高。早期的76型取得了长足的进步。从主要性能角度来看，PS-90A-76的最大推力达到142 kN，而D-30-KP2的最大推力仅为117 kN。此外，与D-30-KP2相比，PS-90A-76的燃油消耗率降低了15％以上。因此，在更换4架PS-90A-76之后，Il-76MD-90A的主要飞行性能得到了极大的改善。
A-100可以轻松锁定F-22，F-35和其他第五代机器
官员们声称，A-100预警机的最大亮点是能够探测到第五代战斗机等隐形设备。但尚不清楚它是否不可信。俄罗斯军事专家弗拉基米尔·谢尔巴科夫（Vladimir Serbakov）说，A-100预警机具有探测第五代战斗机等隐身设备的能力。他说：“实施某些设计方案将有助于提高具有不同隐身水平的敌机的探测概率和打击效率，例如敌方的第五代战斗机和新型巡航导弹。
与A-50相比，A-100的最重要改进不仅是更换新平台，而且是用新型号替换飞机后部的大型预警雷达。根据目前公开的信息，A-100配备了由俄罗斯独立开发的新一代双波段有源相控阵雷达，并且仍使用盘形旋转雷达天线罩。 A-100双频有源相控阵雷达是两个平面阵列天线的背对背安装，前后天线罩也是透明材料。使用这种设计的最大优点是，它可以利用具有不同波段的两侧的有源相控阵雷达天线：一个雷达天线可以在较短的波段内工作，检测精度很高，甚至可以提供远程导弹的制导和目标。这表明其他雷达天线可以使用更长的波段，并且检测距离更远，尤其是对于隐身目标而言。这样，可以将两个具有不同工作频带的有源相控阵雷达天线组合起来，起到1 +1> 2的作用。
实际上，中国目前的大型预警机技术的发展确实比俄罗斯快，尤其是在-20架大型战略运输机正式服役的条件下，中国的国产预警机已经有了更好的发展平台。俄罗斯的新型预警机的未来发展也可能会寻求中国的技术合作，因为中国的雷达技术更加先进，这对提高A-100等机型的性能起着非常重要的作用。随着国内装备技术的不断发展，中俄未来在研发新装备方面的合作理所当然。
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